Новости

Автомобильные датчики, являясь основным источником информации для автомобильных электронных систем управления, представляют собой важнейший компоне...

В зависимости от измеряемой физической величины датчики можно разделить на такие категории, как датчики смещения, силы, скорости, температуры, расх...

Датчик — это устройство или аппарат, способный обнаруживать заданную физическую величину и преобразовывать ее — согласно определенному правилу — в ...

Распространенные типы автомобильных датчиков включают датчики скорости колес, датчики положения коленчатого вала/распредвала, датчики температуры, ...

Одной из определяющих характеристик развития автомобильных технологий является все более широкое внедрение электронного управления различными компо...

Поскольку системы EPS могут регулировать характеристики усилителя-в зависимости от скорости автомобиля, обеспечивая большую помощь на низких скорос...

Насос гидроусилителя рулевого управления является одним из основных компонентов гидравлической системы рулевого управления автомобиля. Его функция ...

Катушки зажигания работают по принципу электромагнитной индукции; их функция заключается в преобразовании низкого напряжения, подаваемого аккумулят...

Типичная катушка зажигания содержит два набора обмоток: первичную обмотку и вторичную обмотку. В первичной обмотке используется более толстый эмали...

Первые автомобили использовали системы зажигания контактного-типа; в таких системах ток низкого-напряжения протекал от замка зажигания к катушке за...

На практике стартер должен быть точно согласован с конкретными параметрами двигателя, такими как рабочий объем и степень сжатия. Например, двигател...

Динамические характеристики транспортного средства относятся к его характеристикам вождения, определяемым продольными внешними силами, при движении...