Поскольку системы EPS могут регулировать-характеристики усилителя мощности в зависимости от скорости автомобиля-обеспечивая большую помощь на низких скоростях для уменьшения усилий на рулевом управлении и уменьшая помощь на высоких скоростях для улучшения ощущения дороги,-они широко применяются в моделях автомобилей среднего---высокого-класса. Кроме того, вспомогательные насосы с электроприводом- имеют меньшую частоту отказов, чем гидравлические системы, и не требуют периодической замены гидравлической жидкости, что приводит к снижению затрат на техническое обслуживание.
Насосы усилителя рулевого управления-находят применение в самых разных отраслях, включая легковые автомобили, коммерческие автомобили и строительную технику. В легковых автомобилях вспомогательные насосы-должны соответствовать требованиям по легкой конструкции, низкому уровню шума и быстродействию. Из-за своей большой грузоподъемности-грузоподъемность предъявляет более строгие требования к долговечности и крутящему моменту вспомогательных-насосов. Строительная техника,-такая как вилочные погрузчики и экскаваторы,-должна работать в сложных условиях работы; следовательно, их силовые-вспомогательные насосы требуют надежной пыле-защиты, гидроизоляции и ударопрочности-. Например, насос усилителя рулевого управления-, используемый в конкретной модели штабелеукладчика, имеет оптимизированную конструкцию масляного контура и конструкцию уплотнений, что позволяет ему стабильно работать в диапазоне температур от -30 до 80 градусов; одновременно за счет минимизации механического трения снижается потребление энергии и продлевается срок службы изделия.
