Описание

Отправить запрос

Описание продукта

46447510

Кислородный датчик 46447510 представляет собой циркониевый переключающий-лямбда-зонд с подогревом, предназначенный для точного контроля содержания кислорода в выхлопных газах автомобилей Hyundai и Kia. Этот датчик, установленный в выхлопной системе, определяет остаточное содержание кислорода в выхлопных газах и генерирует сигнал напряжения, который переключается между богатым (приблизительно . 0.8 В) и бедным (приблизительно . 0.1 В) состоянием. ЭБУ использует этот сигнал обратной связи для поддержания идеального стехиометрического соотношения воздух-топливо (14,7:1), оптимизируя эффективность сгорания и снижая вредные выбросы.

Ключевые особенности

Прямая замена OEM: соответствует оригинальным спецификациям MOBIS/Hyundai под номером OE 46447510. Правильный разъем, размер резьбы (M18x1,5) и прокладка кабеля.
Высокоточный-чувствительный элемент из циркония: элемент из циркониевой керамики-типа, обеспечивающий надежное переключение между богатой и бедной смесью.
Встроенный-нагреватель для быстрой активации: керамический нагревательный элемент гарантирует, что датчик достигнет рабочей температуры в течение 20 секунд.
Прочная конструкция: корпус из нержавеющей стали с защитным решетчатым экраном, обеспечивающим устойчивость к термоциклированию и вибрации.

Показатели эффективности

Положение установки: перед-каталитическим нейтрализатором (спереди) и после-каталитического нейтрализатора (сзади).
Количество проводов: 4
Цвета проводов: 1 черный, 1 серый, 2 белых.
Размеры: Длина: 135 мм, Ширина: 68 мм, Высота: 45 мм.
Длина кабеля: 330 мм

Совместимые модели автомобилей

Модель продукта	46447510
Тип датчика	Датчик кислорода с подогревом из циркония
Вес изделия	Приблизительно. 75 г
Длина кабеля	400 мм
Количество проводов	4 провода
Количество контактов	4-контактный разъем
Размер резьбы	M18 x 1.5
Монтажное положение	Восходящий/предварительный-каталитический нейтрализатор
Рабочее напряжение	12 В постоянного тока
Чувствительный элемент	Циркониевая керамика-типа наперстка
Тип сигнала	Коммутируемое напряжение (0,1 В - 0.9 В)
Тип монтажа	Резьбовое крепление с прокладкой

Структура и состав

Корпус датчика: Корпус из нержавеющей стали с резьбой M18x1,5 и шестигранным корпусом 22 мм.
Чувствительный наперсток из циркония: керамический электролит в форме наперстка- с пористыми платиновыми электродами.
Керамический нагреватель: Нагревательный элемент на основе-оксида алюминия для быстрого разогрева-.
Защитный экран: двухслойный-решетчатый экран из нержавеющей стали.
Жгут проводов: 4-жильный кабель с тефлоновой изоляцией, сечением. 400 мм.
Разъем: Литой 4-контактный автомобильный разъем с запирающим механизмом.

Совместимые модели автомобилей

Бренд	Модель	Годовой диапазон
АБАРТ	500	2008-2019
АБАРТ	500C	2008-2019
АБАРТ	595	2012-2019
АБАРТ	695	2012-2019
АБАРТ	ГРАНДЕ-ПУНТО	2007-2010
АБАРТ	ПУНТО ЭВО	2010-2012
АБАРТ	124 ПАУК	2017-2020
АЛЬФА РОМЕО	МИТО	2008-2018
АЛЬФА РОМЕО	147	2000-2010
АЛЬФА РОМЕО	156	1997-2007
АЛЬФА РОМЕО	156 СПОРТВАГОН	1997-2007
АЛЬФА РОМЕО	159	2006-2011
АЛЬФА РОМЕО	159 СПОРТВАГОН	2006-2011
АЛЬФА РОМЕО	ГТ	2003-2010
АЛЬФА РОМЕО	ДЖУЛЬЕТТА	2010-2020
АЛЬФА РОМЕО	4C	2013-2020
АЛЬФА РОМЕО	4С ПАУК	2013-2020

Перекрестная ссылка/альтернативные номера оригинального оборудования

Этот датчик является прямой заменой следующих номеров оригинального оборудования:

46447510 / 46462006 / 46750241 / 46750242 / 46750246 / 467502410 / 60815649 / 46408449 / 46760865 / 46764207 / 55192536 / 55203922 / 60816696

Примечания по установке

Перед началом установки отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Прежде чем снимать старый датчик, убедитесь, что выхлопная система остыла.
Очистите резьбовую втулку выпускного коллектора с помощью нарезчика резьбы M18x1,5.
Наносите противозадирный состав-только на резьбу -, но не на кончик датчика.
Затяните моментом 40-50 Нм, используя гнездо кислородного датчика.
Прокладывайте проводку вдали от горячих поверхностей и движущихся компонентов.