3935002710 Датчик положения коленчатого вала

Описание продукта

23488881

Датчик положения коленчатого вала 3935002710 представляет собой прецизионный датчик Холла, предназначенный исключительно для бензиновых двигателей VW Group 1.2 HTP. Установленный на блоке цилиндров двигателя, он собирает в реальном-времени сигналы скорости вращения и углового положения коленчатого вала и передает цифровые импульсные сигналы в ЭБУ. На основании данных обратной связи ЭБУ точно контролирует момент впрыска топлива и последовательность зажигания, гарантируя плавный холодный запуск, стабильную скорость холостого хода, оптимизированный расход топлива и снижение выбросов вредных веществ в выхлопных газах. Это запчасть для замены оригинального оборудования, совместимая с автомобилями Volkswagen, Skoda, Seat с малым-объемом.

• OEM Direct Fit: изготовлено в строгом соответствии со спецификацией оригинального оборудования детали № 3935002710, идентичны оригинальному размеру монтажного отверстия, контуру разъема и встроенному -уплотнительному кольцу, установка по принципу "включи-и-" без дополнительных модификаций или переходников.

• Чип Холла с высокой-стабильностью: используется датчик Холла автомобильного-класса, сверх-быстрый отклик сигнала, стабильный выходной сигнал прямоугольной-волны, эффективно предотвращает потерю сигнала при колебаниях частоты вращения двигателя.

• Широкая температурная и маслостойкость: корпус из жаростойкого-пластика PA66 плюс внутреннее маслостойкое-покрытие, стабильная работа от брызг моторного масла и резких перепадов температуры, длительный срок службы без дрейфа сигнала.

• Встроенная-схема защиты-помех: встроенная схема экранирования внутри корпуса датчика эффективно фильтрует электромагнитные помехи от катушки зажигания и генератора, обеспечивая надежную связь с ЭБУ в условиях сильной вибрации.

• Полный контроль качества в соответствии с IATF16949: каждое готовое изделие перед отправкой на склад проходит испытание на выходной сигнал, циклическое испытание при высоких-низких температурах и проверку на устойчивость к вибрации.

• Скорость реакции на сигнал: стандартный датчик Холла-мгновенно фиксирует импульс зубца от кривошипно-спускового колеса; загрязненный или устаревший датчик вызывает задержку сигнала, что приводит к затрудненному холодному запуску.

• Форма цифрового выходного сигнала: соответствующая деталь выдает аккуратный прямоугольный цифровой сигнал; В неисправном блоке появляется периодически пропадающий импульс и выдается код неисправности двигателя P0335/P0336.

• Адаптивность к окружающей среде: нормальный рабочий диапазон охватывает полную рабочую температуру двигателя; нижние детали выходят из строя при очень низкой температуре или перегреве.

• Номинальный срок службы: Нормальный эффективный пробег: 70 000–140 000 км. Срок службы сокращается из-за утечек моторного масла, чрезмерной запыленности и высокой рабочей температуры двигателя.

• Номинальное входное напряжение: стандартный источник питания постоянного тока 5 В от ЭБУ автомобиля, перенапряжение приведет к постоянному сжиганию внутреннего чипа Холла.

• Головка датчика Холла: деталь обнаружения сердечника со встроенным-магнитом и пластиной Холла для преобразования вращения зубьев кривошипа в стандартный цифровой сигнал.

• Внутренняя мини-плата: встроенная схема фильтра стабилизирует необработанный сигнал и устраняет помехи перед выводом в ЭБУ.

• Интегрированный пластиковый корпус: корпус из жаростойкого-конструкционного пластика со встроенным монтажным фланцем и предварительно-установленным уплотнительным кольцом-для защиты от-масла и водонепроницаемости.

• 3-штырьковый разъем OEM: стандартная черная автомобильная вилка с лужеными-медными клеммами, антиокислительная конструкция для стабильного подключения цепи.

• Встроенное-резиновое уплотнительное кольцо: предварительно-смонтированная уплотнительная прокладка предотвращает просачивание моторного масла в установочный зазор и защищает внутренние компоненты.

Этот датчик является прямой заменой следующих номеров оригинального оборудования:

39350-02800, АДГ07237, 3935002710

• Всегда отключайте аккумулятор автомобиля перед установкой, чтобы предотвратить перегорание цепи ЭБУ.

• Протрите монтажное основание на блоке цилиндров, чтобы удалить остатки масла и грязи, чтобы обеспечить ровную посадку и хорошее уплотнение.

• Не стучите и не царапайте передний датчик во время монтажа; Столкновение приведет к необратимому повреждению внутреннего чипа Холла.

• После установки подключите диагностический сканер OBD, чтобы стереть соответствующие коды неисправностей датчика коленчатого вала и проверить запуск холодного и горячего двигателя. Замените.

• датчик при обнаружении отсутствия-запуска двигателя-, прерывистой остановки двигателя, неровного холостого хода или загорания контрольной лампы неисправности двигателя.

горячая этикетка : 3935002710 Датчик положения коленчатого вала,Датчик автомобиля, 8946547090 кислородный датчик, Датчик положения распределительного вала ROVER 25 1999-2005, Датчик положения коленчатого вала 2013 MACK, кислородный датчик для AUDI A4 A6 Q5, Датчик дождя для OCTAVIA 2012-2020, Датчик положения коленчатого вала марсохода