Описание

Отправить запрос

Катушка зажигания 9091902213 — это жизненно важный компонент преобразования энергии в системах зажигания автомобильных бензиновых двигателей, задачей которого является преобразование низкого напряжения 12 В автомобиля в мощную-искру высокого напряжения, которая воспламеняет воздушно--топливную смесь в цилиндрах двигателя. Катушка зажигания, установленная на головке блока цилиндров двигателя, взаимодействует со свечами зажигания, блоком управления двигателем (ECU) и модулями зажигания, обеспечивая полное сгорание топлива, плавную работу двигателя и оптимальную топливную экономичность. Катушка зажигания 9091902213, являющаяся прецизионной запасной частью OEM, идеально откалибрована для ряда моделей Toyota и люксовых брендов, обеспечивая стабильную производительность при послепродажном ремонте и замене.

Detection3001

Detection7

Detection6

Ключевые особенности

1. Точная прямая замена OEM

Катушка зажигания 9091902213, разработанная в соответствии со строгими спецификациями оригинального оборудования, представляет собой готовое к использованию решение,-и-работающее без каких-либо модификаций проводки, сверления или дополнительных адаптеров. Он идеально сочетается с заводскими точками крепления и электрическими интерфейсами, исключая ошибки при установке и обеспечивая простой-процесс установки.

2. Стабильное высокое-выходное напряжение.

Использует обмотку из эмалированной медной проволоки высокой-плотности и сердечник из кремниевой стали с высокой-проницаемостью, обеспечивающий стабильное номинальное выходное напряжение не менее 34 000 В. Это создает сильную, равномерную искру даже в экстремальных условиях эксплуатации, таких как запуск при низкой-температуре и вождение с высокой-нагрузкой, эффективно предотвращая пропуски зажигания в двигателе и неполное сгорание.

3. Превосходная жаростойкость и коррозионная стойкость

Внешний корпус изготовлен из высокопрочного-термостойкого-конструкционного пластика ПБТ, способного выдерживать постоянные высокие температуры до 195 градусов в моторном отсеке, обладающего превосходными анти-стареющими, масло-стойкими и анти-коррозионными свойствами. Внутренняя-башня высокого напряжения оснащена керамической изоляцией высокой-чистоты, предотвращающей утечки высокого-напряжения и обеспечивающей длительную-стабильную работу.

4. Полная-герметичная многослойная-защита

В устройстве используется технология вакуумной герметизации эпоксидной смолой, обеспечивающая полную-изоляцию и обеспечивающую степень пыле- и водонепроницаемости IP6K9K. Он эффективно изолирует внутренние компоненты от моторного масла, охлаждающей жидкости, пыли и влаги, а встроенные-цепи защиты от перенапряжения и сверхтоков защищают ЭБУ автомобиля и модуль зажигания от электрических повреждений.

5. Сертифицированное качество IATF16949.

Каждая катушка зажигания 9091902213, изготовленная в соответствии с автомобильной системой управления качеством IATF16949, проходит строгие испытания, включая выдержку высокого-напряжения, сопротивление изоляции, циклическое изменение температуры и 58000+ испытаний на долговечность, что обеспечивает 100 % заводскую проходимость и срок службы более 115 000 километров.

Технические характеристики

Элемент	Спецификация
Модель продукта	Катушка зажигания 9091902213
Размеры продукта	89,7 мм67,5 мм61,8 мм
Сменные модели	90919-02258, 90919-C2006, 90919-02266
Применимые системы	Система зажигания автомобильного бензинового двигателя
Входное напряжение	12 В постоянного тока
Номинальное выходное напряжение	Больше или равно 34 000 В.
Рабочая температура	-45 градусов ~ +195 градусов
Материал корпуса	Высокопрочный-термостойкий-конструкционный пластик ПБТ
Изоляционный материал	Керамика высокой-чистоты + капсула из эпоксидной смолы
Тип монтажа	Болт-при стационарной установке (1 болт)
Тип разъема	2-контактный водонепроницаемый автомобильный разъем

Структурная композиция

Узел электромагнитного преобразования сердечника

Основная функциональная часть катушки зажигания 9091902213, состоящая из сердечника из листового железа из кремниевой стали с высокой проницаемостью и двух-медных эмалированных проводов с двойной-слойной эмалированной первичной и вторичной обмотками. Эта сборка обеспечивает эффективное преобразование низкого-в-высокого напряжения и стабильную передачу энергии, что является основной гарантией создания надежной искры зажигания.

Электрический разъем низкого-напряжения

Расположенный сбоку-2-контактный встроенный водонепроницаемый пластиковый разъем с-защелками, предотвращающими ослабление, и позолоченными-контактами. Он обеспечивает надежное соединение с жгутом проводов зажигания автомобиля и ЭБУ, предотвращая плохой контакт, вызванный высокочастотной-вибрацией двигателя и электрической коррозией.

Башня с высоким-выходным напряжением

Верхнее-керамическое высоковольтное-башня с высоко-термостойким резиновым уплотнительным кольцом, непосредственно соединённым со свечой зажигания. Он обладает сверх-высокой изоляцией и устойчивостью к пробою, обеспечивая точную передачу электричества высокого-напряжения на электрод свечи зажигания без утечек.

Встроенный монтажный кронштейн

Металлический-композитный монтажный кронштейн из пластика с точными резьбовыми отверстиями, идеально совпадающими с точками крепления головки блока цилиндров двигателя. Оснащенный антивибрационной резиновой прокладкой, он снижает воздействие вибрации двигателя на внутреннюю структуру изделия и позволяет избежать повреждения компонентов.

Полностью-герметичный защитный корпус

Цельный-литой жаростойкий-корпус из ПБТ, который полностью закрывает внутренний электромагнитный узел, в сочетании с герметизацией из вакуумной эпоксидной смолы образует полностью герметичную конструкцию. Оно эффективно изолирует агрессивную среду моторного отсека и значительно продлевает срок службы изделия.

Совместимые модели автомобилей

· Тойота: Corolla (2013-2019), Camry (2010-2015), RAV4 (2010-2016), Highlander (2010-2015), Prado (2010-2017), Venza (2009-2015), Sienna (2012-2018)

· Лексус: ES300h (2010-2015), RX350 (2010-2016), IS250 (2010-2016), NX200t (2014-2020), CT200h (2012-2019)

· Отпрыск: ТК (2012-2016), ИМ (2015-2016)

· Мазда: Scion iA (2016-2017)

Замечания по установке и использованию

· Перед установкой катушки зажигания 9091902213 отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи автомобиля и подождите 3–5 минут, чтобы разрядить остаточное электричество в системе зажигания, избегая коротких замыканий и повреждения чувствительных электрических компонентов.

· Перед установкой убедитесь, что двигатель полностью остыл (ниже 40 градусов), чтобы предотвратить ожоги и термическую деформацию пластиковых и резиновых частей змеевика из-за высоких температур.

· Тщательно очистите поверхность крепления головки блока цилиндров двигателя и отверстие для установки свечи зажигания, удалив масло, пыль, нагар и другие загрязнения, чтобы обеспечить плотное уплотнение между изделием и свечой зажигания, а также предотвратить утечку искры и плохой контакт.

· При установке совместите изделие вертикально со свечой зажигания и монтажным отверстием, сильно прижмите до тех пор, пока монтажный кронштейн не будет полностью прикреплен к головке блока цилиндров, затем затяните крепежный болт указанным моментом (9,5-11,5 Н·м), чтобы предотвратить ослабление, вызванное вибрацией двигателя.

· После установки снова подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, запустите двигатель и проверьте наличие ненормальных условий, таких как пропуски зажигания, нестабильность холостого хода и загорание индикаторов неисправности системы зажигания. Выполните пробную поездку на холостом, средней и высокой скорости, чтобы убедиться, что изделие работает нормально.

· Если в нескольких цилиндрах возникают сбои в зажигании, рекомендуется заменять катушки зажигания в комплекте, чтобы обеспечить постоянство характеристик зажигания во всех цилиндрах, избежать неравномерности выходной мощности двигателя и продлить срок службы свечей зажигания и других компонентов зажигания.

product-633-338

product-580-557

Упаковка, хранение, обработка и транспортировка

Катушка зажигания 9091902213 индивидуально упакована в анти-запечатанные пластиковые пакеты с амортизирующей-подкладкой из пенопласта EPE внутри жестких гофрированных коробок для эффективного предотвращения столкновений, выдавливания и повреждений при транспортировке. На внешней упаковке четко указаны модель продукта, количество, вес нетто/брутто, а также профессиональные таблички с защитой от-ударов, влаги-, высокой-температуры и хрупкости для удобного хранения и транспортировки.

Хранилище

Храните продукт в оригинальной упаковке в чистом, сухом, хорошо-проветриваемом складе с температурой -5–45 градусов и относительной влажностью не более 70 %. Избегайте прямых солнечных лучей, высокотемпературной выпечки, влаги, загрязнения маслом и сильного электромагнитного излучения; Срок годности продукта составляет 36 месяцев при нормальных условиях хранения.

Умение обращаться

Обращайтесь с изделием осторожно во время ручного управления, избегайте сильных столкновений, падений и сильных выдавливаний; не тяните с силой электрический разъем и-вышку высокого напряжения, чтобы не повредить внутреннюю проводку, изоляционные конструкции и контакты разъема.

Транспорт

Товар можно транспортировать автомобильным, морским, воздушным и другими видами транспорта. При транспортировке следить за целостностью и неповреждённостью упаковки, избегать воздействия дождя, снега, высоких температур и яркого солнечного света; Надежно зафиксируйте коробки в транспортном средстве, чтобы предотвратить скольжение, столкновение и экструзию штабелирования во время транспортировки.