Описание

Отправить запрос

Катушка зажигания OE: 2730123700является жизненно важным компонентом преобразования энергии для систем зажигания автомобильных бензиновых двигателей, задача которого заключается в преобразовании низкого напряжения 12 В автомобиля в мощную искру высокого-напряжения, которая воспламеняет воздушно--топливную смесь в цилиндрах двигателя. Устанавливается на головке блока цилиндров двигателя.катушка зажиганиявзаимодействует со свечами зажигания, блоком управления двигателем (ECU) и модулями зажигания, обеспечивая полное сгорание топлива, плавность работы двигателя и оптимальную топливную экономичность. В качестве прецизионной запасной части OEM,Катушка зажиганияOE:2730123700 идеально откалиброван для ряда автомобилей Hyundai, Kia и других совместимых моделей, обеспечивая стабильную производительность при послепродажном ремонте и замене.

Ключевые особенности

Точная прямая замена OEM

Катушка зажигания OE:2730123700, разработанная в соответствии со строгими спецификациями оригинального оборудования, представляет собой готовое к использованию решение, которое не требует никаких модификаций проводки, сверления или дополнительных адаптеров. Он идеально сочетается с заводскими точками крепления и электрическими интерфейсами, исключая ошибки при установке и обеспечивая простой-процесс установки.

Стабильное высокое-выходное напряжение

Использует обмотку из эмалированной медной проволоки высокой-плотности и сердечник из кремниевой стали с высокой-проницаемостью, обеспечивающий стабильное номинальное выходное напряжение не менее 34 000 В. Это генерирует сильную, равномерную искру даже в экстремальных условиях эксплуатации, таких как запуск при низкой-температуре и вождение с высокой-нагрузкой, эффективно предотвращая пропуски зажигания в двигателе и неполное сгорание.

Превосходная тепловая и коррозионная стойкость

Внешний корпус изготовлен из высокопрочного-термостойкого-конструкционного пластика ПБТ, способного выдерживать продолжительные высокие температуры до 195 градусов в моторном отсеке и обладающего превосходными анти-стареющими, масло-стойкими и анти-коррозионными свойствами. Внутренняя-башня высокого напряжения оснащена керамической изоляцией высокой-чистоты, предотвращающей утечки высокого-напряжения и обеспечивающей длительную-стабильную работу.

Полная-герметичная многослойная-защита

В устройстве используется технология вакуумной герметизации эпоксидной смолой, обеспечивающая полную-изоляцию и обеспечивающую степень пыле- и водонепроницаемости IP6K9K. Он эффективно изолирует внутренние компоненты от моторного масла, охлаждающей жидкости, пыли и влаги, а встроенные-цепи защиты от перенапряжения и перегрузки по току защищают ЭБУ автомобиля и модуль зажигания от электрических повреждений.

Сертифицированное качество IATF16949

Произведено в соответствии со стандартом управления качеством автомобильной промышленности IATF16949.системам, каждая катушка зажигания OE:2730123700 проходит строгие испытания, в том числе испытания на выдержку высокого-напряжения, сопротивление изоляции, циклическое изменение температуры и 58,000+ испытаний на долговечность, что гарантирует 100 % заводскую проходимость и срок службы более 115 000 километров.

Технические характеристики

Элемент	Спецификация
Модель продукта	Катушка зажигания OE: 2730123700
Размеры продукта	90,2 мм х 68,0 мм х 62,5 мм
Сменные модели	27301-23700, 27301-23710, 27301-23720
Применимые системы	Система зажигания автомобильного бензинового двигателя
Входное напряжение	12 В постоянного тока
Номинальное выходное напряжение	Больше или равно 34 000 В.
Рабочая температура	-45 градусов ~ +195 градусов
Материал корпуса	Высокопрочный-термостойкий-конструкционный пластик ПБТ
Изоляционный материал	Керамика высокой-чистоты + капсула из эпоксидной смолы
Тип монтажа	Болт-при стационарной установке (1 болт)
Тип разъема	4-контактный водонепроницаемый автомобильный разъем

Структурная композиция

Узел электромагнитного преобразования сердечника

Основная функциональная часть катушки зажигания OE:2730123700, состоящая из сердечника из листового железа из кремнистой стали с высокой проницаемостью и двух-эмалированных медных проводов первичной и вторичной обмоток. Эта сборка обеспечивает эффективное преобразование низкого-в-высокого напряжения и стабильную передачу энергии, что является основной гарантией создания надежной искры зажигания.

Электрический разъем низкого-напряжения

Расположенный сбоку-4-контактный встроенный водонепроницаемый пластиковый разъем с-защелками, предотвращающими ослабление, и позолоченными-контактами. Он обеспечивает надежное соединение с жгутом проводов зажигания автомобиля и ЭБУ, предотвращая плохой контакт, вызванный высокочастотной-вибрацией двигателя и электрической коррозией.

Башня с высоким-выходным напряжением

Верхнее-керамическое высоковольтное-башня с высоко-термостойким резиновым уплотнительным кольцом, непосредственно соединённым со свечой зажигания. Он обладает сверх-высокой изоляцией и устойчивостью к пробою, обеспечивая точную передачу электричества высокого-напряжения на электрод свечи зажигания без утечек.

Встроенный монтажный кронштейн

Металлический-композитный монтажный кронштейн из пластика с точными резьбовыми отверстиями, идеально совпадающими с точками крепления головки блока цилиндров двигателя. Оснащенный антивибрационной резиновой прокладкой, он снижает воздействие вибрации двигателя на внутреннюю структуру изделия и позволяет избежать повреждения компонентов.

Полностью-герметичный защитный корпус

Цельный-литой жаростойкий-корпус из ПБТ, который полностью закрывает внутренний электромагнитный узел, в сочетании с герметизацией из вакуумной эпоксидной смолы образует полностью герметичную конструкцию. Оно эффективно изолирует агрессивную среду в моторном отсеке и значительно продлевает срок службы изделия.|

Совместимые модели автомобилей

· Hyundai: Elantra (2011-2016), Sonata (2011-2015), Santa Fe (2013-2018), Tucson (2016-2021), Accent (2012-2017), Veloster (2012-2017)
· Киа: Форте (2010-2018), Оптима (2011-2015), Спортейдж (2011-2016), Соренто (2011-2018), Соул (2014-2019), Рио (2012-2017)
· Генезис: G70 (2018–2021 гг.), G80 (2017–2020 гг.)

Замечания по установке и использованию

· Перед установкой катушки зажигания OE:2730123700 отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи автомобиля и подождите 3-5 минут, чтобы разрядить остаточное электричество в системе зажигания, избегая коротких замыканий и повреждения чувствительных электрических компонентов.
· Перед установкой убедитесь, что двигатель полностью остыл (ниже 40 градусов), чтобы предотвратить ожоги и термическую деформацию пластиковых и резиновых частей змеевика из-за высоких температур.
· Тщательно очистите поверхность крепления головки блока цилиндров двигателя и отверстие для установки свечи зажигания, удалив масло, пыль, нагар и другие загрязнения, чтобы обеспечить плотное уплотнение между изделием и свечой зажигания, а также предотвратить утечку искры и плохой контакт.
· При установке совместите изделие вертикально со свечой зажигания и монтажным отверстием, сильно прижмите до тех пор, пока монтажный кронштейн не будет полностью прикреплен к головке блока цилиндров, затем затяните крепежный болт указанным моментом (9,5-11,5 Н·м), чтобы предотвратить ослабление, вызванное вибрацией двигателя.
· После установки снова подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи, запустите двигатель и проверьте наличие ненормальных условий, таких как пропуски зажигания, нестабильность холостого хода и загорание индикаторов неисправности системы зажигания. Выполните пробную поездку на холостом ходу, средней и высокой скорости, чтобы убедиться, что изделие работает нормально.
· Если в нескольких цилиндрах возникают сбои в зажигании, рекомендуется заменять катушки зажигания в комплекте, чтобы обеспечить стабильную работу зажигания во всех цилиндрах, избежать неравномерной выходной мощности двигателя и продлить срок службы свечей зажигания и других компонентов зажигания.

product-633-338

product-580-557

Упаковка, хранение, обработка и транспортировка

Катушка зажигания OE:2730123700 индивидуально упакована в антистатические герметичные пластиковые пакеты с амортизирующей-подкладкой из пенопласта EPE внутри жестких гофрированных коробок для эффективного предотвращения столкновений, выдавливания и повреждений при транспортировке. На внешней упаковке четко указаны модель продукта, количество, вес нетто/брутто, а также профессиональные таблички с защитой от-ударов, влаги-, высоких-температур и хрупкости для удобного хранения и транспортировки.
· Хранилище: Храните продукт в оригинальной упаковке в чистом, сухом, хорошо-проветриваемом складе с температурой -5–45 градусов и относительной влажностью не более 70 %. Избегайте прямых солнечных лучей, высокотемпературной выпечки, влаги, загрязнения маслом и сильного электромагнитного излучения; Срок годности продукта составляет 36 месяцев при нормальных условиях хранения.
· Умение обращаться: Обращайтесь с изделием осторожно во время ручного управления, избегайте резких столкновений, падений и сильного выдавливания; не тяните с силой электрический разъем и-вышку высокого напряжения, чтобы не повредить внутреннюю проводку, изоляционные конструкции и контакты разъема.
· Транспорт:Товар можно транспортировать автомобильным, морским, воздушным и другими видами транспорта. При транспортировке следить за целостностью и неповреждённостью упаковки, избегать воздействия дождя, снега, высоких температур и яркого солнечного света; Надежно зафиксируйте коробки в транспортном средстве, чтобы предотвратить скольжение, столкновение и экструзию штабелирования во время транспортировки.

packing customized